Patente Diagrama del OVNI Triangular anti-gravedad, sus secretos hechos publico.

He encontrado esta patente del ovni TR-3B, TR-3A osea cual sea el modelo del OVNI triangular, en la cual se explica como funciona esta nave la cual es usada por el gobierno de los estados unidos según dicen muchos. Esta patente explica los cálculos entre otras consideraciones, ademas hace referencia a otras patentes de componentes o mas bien partes y aparatos necesarios para su funcionamiento. Yo acabo de traducir gran parte de la patente, para despertar el interés de quienes pueda invertir tiempo haciéndola mas sencilla y funcional, no necesariamente para viajar a otros planetas, pero al menos el fondo de los mares, y la luna, ademas de rincones montañosos. Yo particularmente haría un dispositivo anti-gravedad para poder moverme a una altura no mayor de 50 metros de altura, solo para explorar y movernos sobre el terreno montañoso de mi país. Es solo una idea. También les pido encarecidamente de que no piensen hacer dinero con este tipo de aparatos porque estoy mas que consciente de que todos esos gobiernos y empresas mundiales ya tienen tecnologías como estas, y las tienen para ellos solos. El que aparezca esta patente es solo para desahogar presión por e deseo de las grandes masas de personas de tener sistema de transporte para viajar sin las limitaciones que ahora tenemos con estos vehículos poco eficientes. A continuación les dejo parte de lo que traduje , ademas el numero de la patente para que la descarguen en sus computadoras o cualquier equipo que pueda leer PDF, esta traducción la seguiré mejorando. Éxitos y bendiciones para todos.

Triangular spacecraft 

US 20060145019 A1

este es el enlace de la patente para descargar:  https://patents.google.com/patent/US20060145019A1/en

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Figura 5

RESUMEN

Una nave espacial que tiene un casco triangular con cargas de línea electrostática vertical en cada esquina que produce un campo eléctrico horizontal paralelo a los lados del casco.

Este campo, que interactúa con una onda plana emitida por las antenas en el lado del casco, genera una fuerza por volumen que combina la elevación y la propulsión.

DESCRIPCIÓN

Breve resumen de la invención.

[0001] Esta invención es una nave espacial que tiene un casco triangular con cargas de línea electrostática vertical en cada esquina. Los gastos de línea crean una  antenas en el lado del casco, generan una fuerza por volumen proporcionando una combinación única de levantamiento y propulsión.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

[0002] Haciendo referencia a la fig. 1, la nave tiene un casco en forma de

triángulo equilátero. Una antena parabólica (E) está ubicada en el centro del fondo del casco. Un conjunto de antenas de ranura horizontal se encuentra a lo largo del lado del casco (A). Cada esquina posterior (F, G) tiene una placa conductora de esquina que se carga a un voltaje positivo + V. La esquina delantera (C) tiene una placa conductora cargada a un voltaje negativo −V. Un hemisferio de control de movimiento (D) está ubicado en la superficie inferior en cada una de las tres esquinas.

[0003] Con referencia a la FIG. 2, dos planos (A, B) se intersecan en el origen O en un ángulo de apertura β. Cada plano (x, y) se carga a un voltaje V. El potencial en el punto P se determina en coordenadas polares {ρφ}. La ecuación de Laplace para el potencial.

Φ en coordenadas polares está dado por:

1 ρ ∂ ∂ ρ (ρ ∂ Φ ∂ ρ) + 1 ρ 2 ∂ 2 Φ ∂ ϕ 2 = 0

Usando una solución de separación de variables, el potencial se da como el producto de dos funciones:

Φ (ρ, φ) = R (ρ) Ψ (φ)

que cuando se sustituye en la ecuación de Laplace se convierte en:

ρ R 􀀀 􀀀 ρ (ρ 􀀀 R 􀀀 ρ) + 1 Ψ 􀀀 2 Ψ 􀀀 ϕ 2 = 0

Dado que los dos terns son funciones separadas de ρ y φ respectivamente, cada uno tiene que ser constante con la suma de

las constantes iguales a cero:

ρ R 􀀀 􀀀 ρ (ρ 􀀀 R 􀀀 ρ) = v 2 1 Ψ 􀀀 2 Ψ 􀀀 ϕ 2 = v

2

Estas dos ecuaciones tienen soluciones:

R (ρ) = aρ v + bρ −v

ψ (φ) = Acos (vφ) + Bsin (vφ)

El ángulo azimutal φ está restringido a un valor en el rango 0 ≦ φ ≦ β. La condición límite es que el potencial

es igual a V para cualquier radio ρ cuando φ = 0 y φ = β. Esto significa que v tiene que ser un valor entero de π para que el

La función sinusoidal es cero:

sin (v β) = sin (m π β β) = sin (m π) = 0 m = 1, 2 ...

lo que a su vez significa que el coeficiente A del término coseno debe ser cero en la solución anterior. Escogiendo b = 0

Hace la solución general para el potencial igual a:

Φ (ρ, ϕ) = V + m = 1 ∞ a m ρ m π / β sin (m πϕ / β)

lo que muestra que cuando el ángulo es cero, el seno es cero y el potencial es V. Si el ángulo es β, entonces hay una

múltiplo de π tal que el seno vuelve a ser cero.

[0004] Debido a que la serie involucra potencias positivas del radio, para una ρ suficientemente pequeña, solo el primer término m = 1 en la serie

es importante. Así, alrededor de ρ = 0, el potencial es aproximadamente

φ (ρ, φ) ≈V + a, ρπ / βsin (πφ / β)

El componente del campo eléctrico es el gradiente negativo del potencial:

E ϕ (ρ, ϕ) = 1

ρ ∂ Φ ∂ ϕ = π

a 1 β ρ (π / β) 1

cos (πϕ / β)

La distribución de carga superficial σ en φ = 0 y φ = β es igual al campo eléctrico perpendicular a los tiempos de superficie

la permitividad del espacio ε0:

σ (ρ) = ɛ 0 E ϕ (ρ, 0) = ɛ

0 π a 1 β ρ π β 1

Observe que si el ángulo de intersección β es menor que π, entonces la ecuación dice que hay un radio muy pequeño para un

Potencia positiva que significa poca acumulación de densidad de carga.

RECLAMACIONES (4)

1. Una nave espacial compuesta por los siguientes componentes:

a) un casco triangular en forma de triángulo equilátero;

b) dos placas de cobre unidas en lados verticales opuestos en cada una de las tres esquinas del casco (1a) de manera que se forme un borde vertical agudo donde se unen;

(c) un generador electrostático que se utiliza para cargar las dos esquinas posteriores (1 b) a una tensión positiva alta y la tercera esquina con revestimiento de cobre delantero a una tensión negativa alta;

(d) una matriz de antenas de ranura horizontal montada en los lados del casco, y

(e) un generador de frecuencia, antena y cables coaxiales para impulsar la matriz de antenas (1 d).